Typy złączy akumulatora samochodowego dostępne obecnie na rynku

Czy masz pojęcie o złączach, zaciskach i końcówkach akumulatora? Odpowiemy na te pytania, a to tylko wierzchołek góry lodowej; przeglądaj dalej!
Jaka jest różnica między zaciskami a końcówkami?

Często zadajemy sobie pytanie: „Czy można wymienić uchwyty akumulatora i zaciski akumulatora?” Są prawie takie same: mocno łączą kabel akumulatora z obudową akumulatora. W przypadku akumulatorów obszar posty lub posty mogą być unikalne. To właśnie prowadzi nas do fundamentalnej różnicy między noszeniem baterii a jej zaciskami: sposobu ich używania. Końcówki akumulatora służą do podłączenia przewodu akumulatora do elektromagnesu lub sworznia rozrusznika. Zaciski akumulatora są najczęściej używane do podłączania kabla akumulatora do akumulatora, często w zastosowaniach motoryzacyjnych lub morskich. Systemy trakcji akumulatorowej są regularnie używane do bardziej znaczących zastosowań związanych z zużyciem energii lub instalacją. Pomogłoby, gdybyś miał zarówno ujemne, jak i dodatnie zaciski do prawidłowego podłączenia zacisków akumulatora.

Typy terminali

Automatyczny terminal pocztowy (terminal SAE)

Jest to najczęstszy typ zacisku akumulatora i każdy, kto wymienił akumulator w samochodzie, z pewnością go zapamięta. Inny terminal, który znajdziesz, jest znany jako Pencil Post. W porównaniu do terminala SAE Pencil Post jest skromniejszy.

Terminal spinki do włosów

Jest to 3/8-calowy gwintowany zacisk ze stali hartowanej do mocowania i utrzymywania połączenia terminala transferu terminala z podstawą terminala prowadzącego.

Terminal podwójny/terminal morski

Ten typ terminala posiada słupek samochodowy i kołek. Można połączyć za pomocą konwencjonalnego zacisku ściąganego lub połączenia pierścieniowego i nakrętki motylkowej.

Przycisk terminala

Nazywa się je również wbudowanymi terminalami. Znajdziesz te zaciski od M5 do M8, które wskazują rozmiar pomiaru średnicy gwintu śruby. Te typy zacisków są najczęściej spotykane w bateriach absorpcyjnych z mat szklanych stosowanych w systemach ochrony awaryjnej i bezprzerwowych (UPS).

Zacisk AT (podwójne zaciski typu SAE / kołki)

Są one powszechnie spotykane w akumulatorach trakcyjnych używanych w ciężkich zastosowaniach rowerowych, takich jak szorowarki podłogowe i samodzielne panele słoneczne. Ten typ terminala posiada wiatę garażową i szpilkę do włosów.

Typy rękojeści baterii

Końcówki wykonane z miedzi
Ocynowane miedziane ucha
Transport miedzi jest uważany przez wielu za standard biznesowy. Świetnie nadają się do zastosowań wymagających weryfikacji mocy lub instalacji. Zaciski są niezwykle elastyczne i można je przymocować lub zacisnąć na kablu akumulatora, aby zapewnić najbezpieczniejsze połączenie. Niektóre sklepy oferują miedziane ucha kątowe 45°. Wytrzymałość konstrukcyjna miedzi jest doskonała, jeśli chodzi o oszczędność miejsca do układania i zwiększenie elastyczności.

Innym popularnym rozwiązaniem do transportu akumulatorów są cynowane miedziane ucha. Ich rozwój jest podobny do standardowych prętów miedzianych i są cynowane. Ta powłoka zatrzymuje gnicie na swojej drodze. Zastosowanie miedzi cynowanej w Twojej aplikacji od samego początku chroni przed zużyciem. Ocynowane ucha są dodatkowo uszczelniane lub zaciskane jak standardowe ucha miedziane i są prezentowane w różnych miejscach. W przypadku, gdy Twoja aplikacja będzie działać w trudniejszych warunkach, najbardziej idealnym rozwiązaniem jest blacha miedziana ocynowana.