Elastyczny akumulator

„Jeśli chodzi o coś takiego jak zaawansowana technologia, Japonia zawsze znajduje się na pierwszej dziesiątce listy. Chociaż ten fakt nie jest tak wielkim zaskoczeniem, fakt, że produkują baterie, które mogą się zginać, może być”.

Elastyczne akumulatory to tylko jedna z wielu innowacji, jakie mają miejsce w Japonii. Podczas gdy inne kraje wydają się być zadowolone z marnowania czasu i pieniędzy na takie rzeczy jak piwo o niskiej zawartości alkoholu, Japonia nadal imponuje nam wszystkimi swoimi ogromnymi postępami. W rzeczywistości elastyczne zestawy akumulatorów zostały wynalezione przez japońską firmę znaną jako GS Yuasa Corporation – organizację, która istnieje od ponad 80 lat!

Pierwotny pomysł stworzenia tego nowego typu baterii był w rzeczywistości przeznaczony do zupełnie innego zastosowania. Zamierzonym zastosowaniem tego typu akumulatora było rozwiązanie problemu znanego jako efekt Peukerta, który często występuje w akumulatorach kwasowo-ołowiowych stosowanych w wózkach widłowych. Ponieważ przeciętny wózek widłowy nie zostanie w najbliższym czasie wywieziony, sensowne jest, aby te ciężkie maszyny wymagały tak wytrzymałego akumulatora.

Co to jest efekt Peukerta? Cóż, jednym ze sposobów, w jaki możesz o tym pomyśleć, jest rozważenie zakupu samochodu, a ktoś powiedział ci, że ma inny samochód siedzący w garażu, który pokonuje znacznie lepsze mile na galon, ale nie jest tak szybki ani płynny na zakrętach. To nie miałoby większego znaczenia i możesz nawet rozważyć zabranie obu samochodów na „jazdę próbną”, aby zobaczyć, który z nich chcesz. Osoba, która ci to powie, prawdopodobnie zastanawiałaby się, dlaczego tak bardzo interesowałeś się wolniejszym samochodem, ale okazuje się, że ludzie często myślą w ten sposób również o akumulatorach.

Być może zaskoczy Cię informacja, że ​​baterie używane w samochodach elektrycznych również padają ofiarą Prawa Peukerta – a mimo to nadal są uważane za świetne ze względu na wszystkie inne korzyści, jakie zapewniają (bezpieczeństwo, zerowa emisja, itp.) . Chociaż napięcie wpływa na wydajność baterii (im wyższe napięcie, tym szybciej się ładuje), istnieją również inne czynniki. Na przykład; jeśli rozładowanie akumulatora kwasowo-ołowiowego wzrośnie nawet o 1% (mniej niż 10 amperów), to jego zdolność magazynowania energii zmniejszy się o 10 amperów. Jest to znane jako prawo Peukerta i może być traktowane jako miara tego, ile amperów może dostarczyć bateria w określonym tempie, zanim pojemność zacznie się zanurzać.

Kinks: Lepsze zginanie

Jednym ze sposobów obejścia tego problemu przez inżynierów jest spłaszczenie akumulatorów, ale nadal są one bardzo sztywne i nie są wystarczająco „elastyczne”, aby można je było naprawdę wykorzystać w określonych sytuacjach. Na przykład, jeśli projektujesz samochód, który miał często jeździć w trudnym terenie, to czy nie byłoby bardziej sensowne mieć jakiś kształt przypominający płyn, aby lepiej absorbował wstrząsy? Tutaj wkraczają elastyczne akumulatory! Działają w podobny sposób jak akumulatory kwasowo-ołowiowe, ale są „płynne”, a nie sztywne. Elastyczność sprawia, że ​​mogą zmieścić się w ciasnych przestrzeniach i znacznie skuteczniej amortyzować wstrząsy.

Chociaż wciąż jest miejsce na ulepszenia, jest to świetny krok we właściwym kierunku! Teraz, gdy ustaliliśmy, że elastyczne akumulatory są niesamowite, jakie jeszcze inne niesamowite rzeczy mają miejsce w Japonii?