Sposoby na odmłodzenie baterii

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

Rozładowanie mocy z akumulatora poniżej 20% jego normalnej pojemności i pozostawienie go w temperaturze pokojowej przez 24 godziny.

Ta metoda pozwoli również odzyskać niektóre akumulatory, które zostały zasiarczone z powodu niedoładowania lub innego stanu usterki, który spowodował twardość części płytek wewnątrz ogniw akumulatora. - Pozostawienie rozładowanego akumulatora na zimnej betonowej podłodze (na zewnątrz w zimie, jeśli to możliwe ) przez noc, a następnie w pełni naładuj. Kontroler ładowania nie może być używany podczas tego procesu.

- Niestety nie ma możliwości odnowienia baterii, która ma zwarte ogniwa, które są trwale uszkodzone.

Akumulator można pozostawić rozładowany przez pewien czas przed ponownym ładowaniem bez szkody dla akumulatora (na przykład po zamontowaniu nowych ogniw).

Ładowanie już w pełni naładowanego akumulatora również nie zaszkodzi, ale lepiej tego nie robić, ponieważ nie ma z tego żadnych korzyści.

Rozładowanie poniżej zalecanego napięcia odcięcia spowoduje problemy z większością akumulatorów kwasowo-ołowiowych i może zepsuć akumulator, jeśli będzie wykonywane wielokrotnie. Rozładowanie poniżej 12 V na dowolnym akumulatorze kwasowo-ołowiowym 12 V jest przyczyną problemów.

Załóżmy, że regularnie używasz baterii tylko częściowo przed ponownym naładowaniem. W takim przypadku jest to doskonały nawyk, ponieważ oznacza to, że mało prawdopodobne jest wystąpienie problemów z zasiarczeniem (gdzie niektóre płytki wewnątrz ogniw akumulatora stają się trwale twarde).

Gwarantuje to również, że zawsze będziesz mieć trochę ładunku w baterii na wypadek sytuacji awaryjnych lub nieprzewidzianych okoliczności.

Słowo ostrzeżenia; Jeśli regularnie zostawiasz włączone światła pojazdu przez dłuższy czas (na przykład podczas postoju na noc), upewnij się, że akumulator nie jest obciążony przez cały czas (nawet niewielki pobór prądu), w przeciwnym razie szybko nastąpi zasiarczenie.

Jeśli to możliwe, odłącz każdą ładowarkę podtrzymującą podłączoną do systemu pojazdu i odłącz zacisk akumulatora pojazdu. Zapobiegnie to rozładowaniu baterii, które może wynikać z upływu prądu.

Ładowarka podtrzymująca, która nie jest podłączona do głównej instalacji elektrycznej pojazdu (tj. przeznaczona do użytku zewnętrznego) nie spowoduje żadnych szkód (w rzeczywistości może przedłużyć żywotność akumulatora).

Wentylacja jest niezwykle ważna w akumulatorach kwasowo-ołowiowych, ponieważ podczas normalnej pracy i ładowania silnie wybuchowego wydziela się wodór. Upewnij się, że w pobliżu akumulatora kwasowo-ołowiowego nie ma iskier ani otwartego ognia, nawet jeśli jest on zamontowany w samochodzie i myślisz, że został wyłączony. Zrób to na zewnątrz z dala od innych łatwopalnych materiałów lub palnych oparów.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe zawierają kwas siarkowy jako elektrolit. Podczas pracy wokół nich należy nosić okulary ochronne i odzież ochronną (minimum rękawice i okulary), aby zapobiec poważnym obrażeniom w przypadku pęknięcia obudowy baterii.

Nie palić ani nie dopuszczać do otwartego ognia w pobliżu akumulatora kwasowo-ołowiowego przed, w trakcie lub po ładowaniu — pojedyncza iskra może spowodować zapłon wodoru, powodując wybuch.

Nie należy przeładowywać przez dłuższy czas, ponieważ może to spowodować uszkodzenie akumulatora.

W przypadku korzystania z układu elektrycznego innego pojazdu (do rozruchu), najpierw odłącz zacisk ujemny i podłącz go ponownie na końcu, w przeciwnym razie nastąpi uszkodzenie, szczególnie wrażliwego sprzętu elektronicznego, takiego jak alarmy.

Wnioski

Dobrym pomysłem jest rozładowanie akumulatora kwasowo-ołowiowego przed ponownym ładowaniem, ponieważ pozwoli to uniknąć możliwości zasiarczenia, jeśli regularnie korzystasz z instalacji elektrycznej pojazdu tylko częściowo przed ładowaniem.

Podczas przechowywania akumulatora kwasowo-ołowiowego należy upewnić się, że poziom elektrolitu nie spadnie poniżej górnej części płytek wewnątrz, ponieważ zmniejsza to jego pojemność i może spowodować wewnętrzne uszkodzenia spowodowane wysychaniem. Najlepiej, aby akumulator był w pełni naładowany, od czasu do czasu ładując go lub instalując automatyczną ładowarkę, która włącza się, gdy silnik pracuje. Pozostawienie samochodu z włączonymi światłami na noc może być dość niebezpieczne, jeśli ma on podłączoną zewnętrzną ładowarkę napięciową, ponieważ urządzenia elektroniczne są szczególnie podatne na przepięcia wsteczne.

Jeśli nie korzystasz z roweru elektrycznego przez dłuższy czas, wyjmij akumulator i przechowuj go w chłodnym, suchym miejscu – nie zostawiaj go rozładowanego.