Volkswagen zakłada spółkę zależną ds. baterii, aby zintegrować łańcuch wartości baterii

Volkswagen zakłada spółkę zależną ds. baterii, aby zintegrować łańcuch wartości baterii

Volkswagen założył europejską firmę zajmującą się akumulatorami, Société Européenne, aby zintegrować działalność w łańcuchu wartości akumulatorów, od przetwarzania surowców, przez opracowanie zunifikowanych akumulatorów Volkswagena, po zarządzanie europejskimi superfabrykami akumulatorów. Zakres działalności firmy obejmie również nowy model biznesowy: recykling zużytych akumulatorów samochodowych oraz recykling cennych surowców akumulatorowych.

Volkswagen rozwija swoją działalność związaną z akumulatorami i czyni z niej jedną z głównych konkurencyjności. Pod kierownictwem Franka Blome'a, właściciela baterii Volkswagena, Soonho Ahn będzie kierował rozwojem baterii. Soonho Ahn był szefem globalnego rozwoju baterii w Apple. Wcześniej pracował w LG i Samsung.

Thomas Schmall, członek Komitetu Technicznego Volkswagena i dyrektor generalny Volkswagen Group Components, jest odpowiedzialny za wewnętrzną produkcję akumulatorów, ładowanie i energię oraz komponenty. Powiedział: „Chcemy zapewnić klientom mocne, niedrogie i zrównoważone akumulatory samochodowe, co oznacza, że ​​musimy być aktywni na wszystkich etapach łańcucha wartości akumulatorów, co ma kluczowe znaczenie dla sukcesu”.

Volkswagen planuje budowę sześciu fabryk akumulatorów w Europie, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na akumulatory. Gigafactory w Salzgitter w Dolnej Saksonii w Niemczech będzie produkować jednolite akumulatory dla działu masowej produkcji koncernu Volkswagen. Volkswagen planuje zainwestować 2 miliardy euro (2.3 miliarda dolarów) w budowę i eksploatację zakładu do czasu rozpoczęcia produkcji. Oczekuje się, że w przyszłości zakład zapewni 2500 miejsc pracy.

Fabryka akumulatorów Volkswagena w Dolnej Saksonii w Niemczech rozpocznie produkcję w 2025 roku. Roczna zdolność produkcyjna akumulatorów w fabryce osiągnie w początkowej fazie 20 GWh. Później Volkswagen planuje podwoić roczną zdolność produkcyjną baterii do 40 GWh. Fabryka Volkswagena w Dolnej Saksonii w Niemczech scentralizuje badania i rozwój, planowanie i kontrolę produkcji pod jednym dachem, dzięki czemu zakład stanie się centrum akumulatorów Grupy Volkswagen.

Volkswagen planuje również budowę dwóch kolejnych superfabryk akumulatorów w Hiszpanii i Europie Wschodniej. To on zadecyduje o lokalizacji tych dwóch superfabryk akumulatorów w pierwszej połowie 2022 roku. Do 2030 roku Volkswagen planuje również otwarcie dwóch kolejnych fabryk akumulatorów w Europie.

Oprócz pięciu wspomnianych powyżej superfabryk akumulatorów, szwedzki start-up akumulatorów Northvolt, w którym Volkswagen posiada 20% udziałów, zbuduje szóstą fabrykę akumulatorów Volkswagena w Skelleftea w północnej Szwecji. Fabryka rozpocznie produkcję akumulatorów do luksusowych samochodów Volkswagena w 2023 roku.