Baterie litowe, zaproponowane po raz pierwszy przez Gilberta N. Lewisa w 1912 r. i udoskonalone przez MS Whittinghama w latach 1970. XX wieku, to rodzaj baterii wykonanych z litu metalicznego lub stopów litu i wykorzystujących niewodny roztwór elektrolitu. Ze względu na wysoce reaktywny charakter litu metalicznego przetwarzanie, przechowywanie i użytkowanie tych akumulatorów wymaga rygorystycznych norm środowiskowych. Wraz z postępem technologicznym, baterie litowe stały się głównym wyborem.
Dla producentów baterii litowych, np Hoppt Batterykluczowe wyzwanie stanowi kierowanie procesem eksportu do różnych krajów. Wynika to przede wszystkim z kategoryzacji akumulatorów litowych jako materiałów niebezpiecznych, co narzuca rygorystyczne regulacje dotyczące ich produkcji i transportu.
Hoppt Battery, wyspecjalizowany producent baterii litowych, ma duże doświadczenie w eksporcie tych baterii. Wyróżniamy sześć podstawowych raportów i dokumentów zwykle wymaganych w przypadku eksportu baterii litowych:
- Raport CB: W ramach programu IECEE-CB, uznanego na całym świecie systemu testowania bezpieczeństwa produktów elektrycznych, posiadanie certyfikatu i raportu CB może ułatwić odprawę celną i spełnić wymagania importowe różnych krajów.
- Raport UN38.3 i podsumowanie testów: Jest to obowiązkowy test określony przez Organizację Narodów Zjednoczonych w celu bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych, obejmujący szereg typów baterii, w tym baterie do telefonów komórkowych, laptopów i aparatów fotograficznych.
- Raport identyfikacyjny cech niebezpiecznych: Wydawany przez wyspecjalizowane laboratoria celne, raport ten stwierdza, czy produkt jest materiałem niebezpiecznym i jest wymagany do dokumentacji eksportowej.
- Raport z testu upadku z wysokości 1.2 m: Test ten, niezbędny do uzyskania certyfikatów żeglugi powietrznej i morskiej, ocenia odporność akumulatora na uderzenia, co jest ważnym czynnikiem bezpieczeństwa podczas transportu.
- Raport identyfikacyjny transportu morskiego/lotniczego: Raporty te, różniące się wymaganiami dla transportu morskiego i lotniczego, są kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa statku i jego ładunku.
- MSDS (karta charakterystyki substancji niebezpiecznej): Kompleksowy dokument szczegółowo opisujący właściwości chemiczne, zagrożenia, zasady bezpiecznego postępowania i środki awaryjne związane z produktem chemicznym.
Te sześć certyfikatów/raportów jest powszechnie wymaganych w procesie eksportu baterii litowych, zapewniając zgodność i bezpieczeństwo w handlu międzynarodowym.
